Tri

Bocas de metro de San Sebastian

Concurso de diseno para las futuras bocas de metro de San Sebastian.

Diseno parametrico

Descripcion del proyecto:

Concepto volumetrico El diseno de las futuras bocas del metro de San Sebastian esta basado en la interpretacion arquitectural del elemento mas conocido de este lugar -la concha-. Para poder crear esta forma se ha utilizado una estructura que se sustenta mediante un armazon de piezas planas de acero, entrecruzadas, formando un sistema complejo. La superficie exterior se reviste con paneles de vidrio templado, blanco, traslucido, que siguen las lineas marcadas por las piezas estructurales de acero. De esta manera se genera un patron geometrico formado por una multitud de piezas de diferentes formas y tamanos que sin dejar a la vista la estructura, pero que tampoco la oculta. La parte de arriba esta formada por lucernario que se abre hacia la entrada del metro. En el interior la estructura se quedara vista dejando verse las costillas de la concha. Esta estructura organica rematara en un marco inclinado que forma el portico de entrada. En la parte trasera del volumen se ha proyectado una zona de encuentro y de descanso. Esta forma se adaptara muy facil a una multitud de situaciones de emplazamiento, como calles en pendiente descendente, ascendente, salidas mas grandes o mas pequenas. Este diseno de las bocas de metro las integrara en el entorno urbano de San Sebastian como un nuevo icono arquitectonico de la zona. .

En este proyecto la luz tiene una importancia muy grande siendo utilizada como elemento arquitectonico. La iluminacion natural de la boca de acceso esta pensada para conseguir el efecto de graduacion de la luz desde el interior del tunel hasta la salida a la calle. Este efecto se lograra mediante los agujeros (lucernario) situados en el techo del ultimo tramo del tunel, continuando con el dibujo del vinilo de los paneles de vidrio exteriores (circulos de diferentes tamanos) y acabando con la gran abertura del lucernario central del volumen. Por la noche la iluminacion artificial de la boca de acceso al metro creara un efecto de linterna, iluminando la zona de alrededor. El cierre de la estacion se hara mediante una persiana electrica con lamas metalicas microperforadas situada en la parte de arriba de la estructura del portico. El panel de informacion con el horario del metro, mapa de la zona y diferentes informaciones se situara fuera de la boca de acceso, pudiendose utilizar mientras la estacion permanece cerrada. En la parte frontal del marco de entrada, estara retroiluminado el logotipo del metro de San Sebastian, el nombre de la estacion y el numero de la linea de metro. Las videocamaras estaran montadas encima del mismo portico de entrada mirando hacia el tunel. Descripcion de los materiales y acabados utilizados Las piezas de la estructura de acero se cortaran con laser a la medida necesaria mediante un sistema CAD-CAM y despues de soldar se pintaran en blanco. Para lograr la forma organica del volumen las piezas de vidrio se cortaran en forma de triangulos y se templaran. La traslucidez de los paneles de vidrio se dara mediante una lamina de vinilo disenado con circulos de diferentes tamanos creando zonas diferentes de luz (directa y difusa). Esta lamina jugara tambien el papel de seguridad. La iluminacion artificial se hara con tubos fluorescentes situados en la parte superior del marco de la entrada. En la zona de encuentro y descanso se emplazara un banco de granito blanco sobre soportes metalicos anclados en el hormigon de la parte superior del tunel. Los lucernarios de esta zona se haran con tubos metalicos que se van a meter a la hora de hormigonar y se taparan con vidrio estructural.

Plano de situacion Vista 1 diseno boca de metro Vista 2 diseno boca de metro Vista 3 diseno boca de metro Secciones Planta y alzados